علاء قنديل يكتب
“لا تشريد ولا قطع أرزاق.. النائب حاتم الشامي يضع الخطوط الحمراء لمشروع مترو ‘المرج – شبين القناطر'”
في خطوة تنموية كبرى تحمل في طياتها التوسع في شبكات النقل الحديثة وتخفيف العبء عن كاهل مواطني محافظة القليوبية، شهدت جلسة الاستماع والتشاور المجتمعي الخاصة بمشروع امتداد الخط الأول لمترو الأنفاق من محطة المرج حتى مدينة شبين القناطر حراكاً نيابياً وشعبياً واسعاً، بحضور قيادات تنفيذية ونيابية بارزة تقدمهم السيد محافظ القليوبية والدكتور طارق جويلي رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق إلى جانب عدد من أعضاء مجلسي النواب والشيوخ، ورجال الدولة والقيادات التنفيذية بالمحافظة، وفي قلب هذا المشهد بادر النائب الدكتور حاتم الشامي بموقفه الحاسم صوتاً مدافعاً عن حقوق المواطنين البسطاء؛ حيث وضع البعد الاجتماعي والإنساني للمشروع فوق كل اعتبار، معلناً انحيازه الكامل لأهالي دائرته ومطالباً بضرورة أن تكون الإزالات في أضيق الحدود الممكنة ومراعاة الظروف المعيشية الصعبة للناس وعدم تشريد أي أسرة أو قطع أرزاقها لحساب عمليات التطوير، مؤكداً أن المشروعات القومية جُعلت أساساً لخدمة المواطن والتيسير عليه لا لإثقال كاهله بالأعباء والهموم.
“بين شريان التنمية وحماية البيوت.. ‘مترو شبين القناطر’ على طاولة التشاور المجتمعي وتحركات نيابية لتقليل الإزالات”
واضاف نائب الغلابة د. حاتم الشامى ان الجلسة جاءت في إطار حرص الدولة على إشراك المواطنين وممثليهم في مناقشة المشروعات الكبرى والاستماع لمختلف الآراء، حيث أسفرت المناقشات والضغوط النيابية عن توضيح الرؤية الفنية والهندسية للمشروع لتستجيب لمطالب الشارع؛ إذ تقرر أن يكون مسار المترو علوياً في المناطق المزدحمة بالسكان للحد من نسبة الإزالات وتفادي المساس بالكتل السكنية والتجارية الحيوية، مع التأكيد على أن بدء التنفيذ الفعلي للمشروع سيكون بعد عام من الآن، وأن نسبة 75% من التمويل ستكون بالجنيه المصري لتخفيف الأعباء المالية، بالإضافة إلى الإشارة الحسمية بأنه لم يتم عمل دراسة حتى الآن عن المحور بشكل نهائي، مما يفتح الباب واسعاً أمام إعادة الصياغة الهندسية وتعديل المسارات بما يتوافق مع مصلحة الأهالي وحماية بيوتهم؛ لتبقى الكرة الآن في ملعب الجهات التنفيذية خلال العام المقبل لإعداد دراسات جدوى وافية تحقق التوازن المطلوب بين إنشاء شريان حيوى جديد للنقل يخدم القليوبية، وبين الحفاظ الكامل على استقرار وأمن المواطنين في أرزاقهم ومساكنهم.
كيف انتصر التحرك النيابي لأهالي القليوبية
في مشروع امتداد المترو؟”
واكد الشامى المشروع يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل بالمحافظة، إذ يمتد بطول 19.2 كيلومترًا، ويضم 14 محطة، ويستهدف خدمة نحو 1.42 مليون مواطن، من خلال وسيلة نقل كهربائية حديثة وآمنة وصديقة للبيئة، تسهم في تقليل الازدحام، وخفض الانبعاثات الكربونية، وتحسين جودة الحياة.
كما يعتمد المشروع على استغلال حرم السكة الحديد الحالي، بما يحد من أعمال نزع الملكية، إلى جانب إلغاء 18 مزلقانًا واستبدالها ببدائل عبور آمنة للمشاة والمركبات، بما يعزز مستويات السلامة على امتداد مسار المشروع.
أكد عمرو توفيق، مدير العلاقات العامة والتوظيف بمكتب النائب حاتم الشامي، أن المكتب يتابع عن قرب كافة تفاصيل المشروع وملاحظات المواطنين، مشدداً على أن توجيهات النائب واضحة وصريحة بضرورة التواجد الميداني بين الأهالي والتنسيق المستمر مع الجهات المعنية لضمان ألا يُضار أي مواطن، والتأكيد على أن خدمة الناس وحماية حقوقهم واستقرارهم المعيشي هي الأولوية الأولى التي لا تهاون فيها.